Ruta 1: Split - Brač - Hvar - Vis - Šolta - Split
Ova 7-dnevna ruta za najam jahti iz Splita je klasični tjedan srednje Dalmacije za one koji prvi put dolaze. Dobivate plaže, male gradove s izvrsnim restoranima, kulturnu baštinu, noćni život, sigurne uvale za sidrenje i marine bez pretvaranja tjednog najma u utrku. Dugačak je 132 NM i obično znači 2-3 sata plovidbe svaki dan. Ritam koji dobro funkcionira za mnoge posade je jedno dnevno zaustavljanje za ručak i kupanje, nakon čega slijedi sigurna luka za večeru i noćenje. Ako želite dulju južnu rutu, usporedite ovaj plan s planom Južnodalmatinska ruta. Ako više volite mirniji tjedan na sjevernom otoku, usporedite ga s Sjeverna Dalmacija & Kornatska ruta. Ako želite Skradin, Krku i zaštićeniji primorski ritam, usporedite to s Sjeverna Dalmacija & Krka ruta. Ili se vratite na tjedne rute iz Splita i usporedite sve 4 rute iz Splita.
- • Prvi put posjetitelji Hrvatske
- • Posade koje žele poznate otoke i lagane svakodnevne korake
- • Uravnotežena mješavina gradova, uvala i noćnog života
- • Gosti koji žele najsigurniju standardnu tjednu rutu iz Splita
Isprobajte sve što hrvatska obala nudi na jednoj jednostavnoj ruti
Krenete li iz Splita oko 17:00 sati, nakon što završite prijava, imate 3-4 h dnevnog svjetla. To će biti više nego dovoljno da dođete do Milne (10 NM), vaše prve stanice. To je lijep mali grad koji ima 3 marine, pristojne restorane, ali ništa više od toga. Milna je stanica prvog dana za gotovo sve pa usred sezone svakako rezervirajte vez kod Moje more aplikaciju što je prije moguće.
Započnite ovaj dan rano kako biste ga maksimalno iskoristili. Doplovite do Bola (14 NM) i usidrite se (ili uhvatite bovu) ispred fenomenalne plaže Zlatni rat koja je jedinstvena prirodna atrakcija. Uživajte u krajoliku, plivajte, surfajte, ronite ili samo ručajte tamo. U poslijepodnevnim satima odlazak u bolsku luku i privez na gradskoj šetnici. Bol je poznat po svom noćnom životu, ali i po vjetrovitim uvjetima pa ako vremenska prognoza ne izgleda sjajno ili volite mirnije mjesto otplovite u Vrbosku (7 NM) prije zalaska sunca i tamo se privezite. Vrboska je lijepa i sigurna luka. Duga uvala na jednom mjestu počinje krivudati poput rijeke i ima 4 stara kamena mosta koji su vječni motivi mnogih fotografa i slikara. Provjerite pogled s krova glavne crkve i večerajte u Skojić restoran .
Ovaj dio puta je najduži (22 NM) ali se isplati. Grad Hvar nudi mnogo kulturne baštine jer su Grci, Rimljani, Venecija, Napoleon i Austrijsko carstvo ostavili svoje tragove ovdje. Njegov živahan noćni život privlači ljude iz cijelog svijeta. Ne propustite pogled s tvrđava na brdu, odjavi se gradsko kazalište i Arsenal . Zbog svoje popularnosti teško je pronaći vez pa dođite rano tijekom dana. Moguće je vezati se uz gradsku šetnicu, ali superluksuzne jahte te vezove rezerviraju danima unaprijed. Druga opcija je uzeti bovu u luci, a treća opcija je otići do ACI marine Palmižana i posjetiti Hvar taksi brodom (15 min). Od Palmižane možete hodati (15 min) do Vinogradišća, prekrasne uvale s pješčanom plažom i Totov restoran koja nudi prekrasan ambijent i gastronomiju.
Ako želite učiniti nešto posebno ili je vjetar prejak za jedrenje, unajmite automobil ili skutere i uputite se na Humac. Ovo je napušteno selo u središtu otoka s jednom bizarnošću restoran koja nudi najautentičnije iskustvo na otoku Hvaru. Napuštajući Hvar prođite kroz Ždrilac, prolaz između Paklenih otoka i ako tamo nađete lijepo mjesto ili u nekoj uvali u blizini, bacite sidro i okupajte se ili ručajte. Sljedeći dio puta vodi vas do Komiže (21NM), tipičnog mediteranskog ribarskog mjesta. Vežite se na molu ili uhvatite bovu ako je mol pun. Rezervirajte večeru na restoran Jastožera , pogledajte Ribarski muzej i prošećite gradskom šetnicom. Ako ste a ronilac , pustolovina tražitelj ili samo vina ljubavnik Komiža je pravo mjesto.
Biševo je otočić ispred Komiže (5 NM) koji ima poznatu Modra špilja . More ispred špilje je duboko 50m pa je potrebno baciti sidro ili uzeti bovu u uvali Mezuporat. Službeno osoblje će doći s prljavim vozilom kako bi organizirali transfer do špilje, a vi ćete dobiti račun s brojem liste čekanja. Da, tako je poznato. Čim završite s špiljom otplovite na otočić Budikovac (10 NM) i tamo ručajte ali ne u restoranu, usluga je užasna. Voda je tamo plitka pa budite oprezni. Na putu do tamo zaustavite se na minutu ispred uvala Stiniva samo da provjerim tu nevjerojatnu prirodnu formaciju. U poslijepodnevnim satima idite do grada Visa (8 NM) i nabavite vez ili bovu. Restoran Kaliopa super je ali je malo skuplji.
Turisti na Vis dolaze od kamenog doba, istinita priča. Posjetiti arheološka nalazišta i naučite nešto o tome povijesti . . U drugoj polovici 20. stoljeća Vis je bio vojna baza pa je sačuvan od velikog turističkog razvoja. obilazak koji istražuje bivše vojne tunele može vam reći sve o tome. Provjeriti Forte George koju su sagradili Britanci, koristili Austrijanci, napuštena pola stoljeća i sada je preuređena u bar, restoran i mjesto za glazbu. U ovoj točki vašeg putovanja trebalo bi vam biti jasno zašto su se tolike nacije borile za svoje dalmatinske otoke. Vaša sljedeća stanica je Maslinica na otoku Šolti (20NM). Planirajte doći do ručka kako biste se mogli okupati ili ručati među otočićima ispred sela. Ako je lučica Maslinica već puna pokušajte uhvatiti bovu u uvali Šešula tik uz Maslinicu.
Ovo je nažalost vaš posljednji dan, ali nemojte dopustiti da prođe uzalud. Krenite rano i krenite prema dva otočića Krknjaši ispred otoka Drvenika. Mnogi ljudi ovu uvalu nazivaju Blue Lagoon i oko nje se diže velika pompa, stoga je pogledajte i ako vam se sviđa, okupajte se ili ručajte tamo. Poslijepodne se pripremite za posljednju dionicu vašeg putovanja koja vas vodi natrag u Split. Očekujte duge redove na benzinskoj crpki u splitskoj luci pa bi možda bilo pametno stati u Rogaču (otok Šolta) i tamo napuniti spremnik dizela. Još nije gotovo. Split je posljednjih godina izrastao u veliku turističku destinaciju, pa iskoristite posljednju noć da ga istražite. Ako ste to učinili prvog dana, možda ćete dobiti Uber vožnju i otići Trogir i saznajte zašto je UNESCO smatrao da je vrijedno zaštite.
