Trasa 6: Dubrovnik - Slano - Mljet - Korčula - Vis - Hvar - Šolta - Split
Ten 7-dniowy czarter jachtu w jedną stronę z Dubrownika do Splitu to północna trasa ABA VELA dla gości, którzy chcą rozpocząć tydzień w Dubrowniku i zakończyć go w bazie w Splicie. To dobry wybór dla załóg, które chcą zobaczyć południową i środkową Dalmację bez wracania do tego samego miasta.
Ponieważ główna baza ABA VELA znajduje się w Splicie, ten wariant działa jako czarter one-way, a nie standardowa tygodniowa pętla. Jacht jest podstawiany do Dubrownika przed rozpoczęciem rejsu, a do rezerwacji doliczana jest opłata one-way.
Porównaj ten wariant z trasami czarteru jachtów one-way między Splitem a Dubrownikiem. Jeśli wolisz płynąć na południe i zakończyć tydzień w Dubrowniku, zobacz stronę Split – Dubrownik w jedną stronę. Jeśli nadal rozważasz wariant one-way i trasę w obie strony, porównaj też tygodniowe trasy ze Splitu oraz przewodnik po czarterze jachtu ze Splitu.
Jeśli dopasowujesz tę trasę do wielkości łodzi i daty, zobacz nasze dostępne jachty ze Splitu zanim skontaktujesz się z zespołem.
- • Twój czarter rozpoczyna się w Dubrowniku
- • Twój czarter kończy się w Splicie
- • Do rezerwacji doliczana jest opłata one-way w wysokości 500 EUR
- • Opłata obejmuje relokację jachtu i koszty operacyjne związane z podstawieniem jednostki
- • Przed rozpoczęciem czarteru jacht jest dostarczany ze Splitu do Dubrownika
- • Tę usługę należy potwierdzić z ABA VELA przed finalizacją rezerwacji
- • Goście przylatujący do Dubrownika i odlatujący ze Splitu
- • Załogi, które chcą zacząć od Dubrownika i zakończyć tydzień w Splicie
- • Goście, którzy chcą zakończyć w bazie domowej ABA VELA
- • Żeglarze, którzy wolą trasę punkt do punktu z wygodnym zakończeniem w bazie
- • Tydzień prowadzony konsekwentnie na północ
- • Start w Dubrowniku i stopniowe przejście przez wyspy południowej oraz środkowej Dalmacji
- • Finał w bazie ABA VELA w Splicie
- • Dobra opcja dla gości, którzy chcą prostszej logistyki na końcu tygodnia
Wybierz trasę 6, jeśli chcesz zacząć tydzień w Dubrowniku i zakończyć go w Splicie.
Po odprawie w strefie Dubrovnik pierwszy etap powinien być praktyczny i krótki. Slano sprawdza się jako przystanek na pierwszą noc, ponieważ zapewnia załodze łagodny start, pozwala uniknąć forsowania bardzo długiego żagla otwierającego, a mimo to wyznacza trasę odpowiednio na niedzielę.
Celem pierwszego dnia nie jest gonienie mil. Chodzi o to, żeby ustawić jacht, spokojnie poradzić sobie z rejsem w jedną stronę i rozpocząć tydzień spokojnym wieczorem, a nie pospiesznym spóźnieniem.
W niedzielę trasa szybko przechodzi w fazę bardziej prowadzoną przez naturę. Mljet wprowadza bardziej ekologiczną i cichszą atmosferę po otwarciu Dubrovnik i od razu nadaje trasie poczucie prawdziwego tygodnia na wyspie.
To mocny dzień na wyspie, który nie wymaga nadmiernego komplikowania. Wykorzystaj dobrze kontrast pomiędzy Dubrovnik i Mljet i pozwól, aby progres na północ rozpoczął się od zwolnienia tempa w spokojniejszej scenerii.
Poniedziałek to dzień historyczny miasta. Korčula zapewnia trasie mocny wieczór na lądzie, skupienie się na starym mieście i bardzo naturalny centralny punkt kotwiczenia pomiędzy południowym początkiem a dłuższym natarciem na północny zachód.
Warto potraktować to jako jeden z noclegów definiujących plan podróży. Przejdź się po starym mieście, zjedz kolację na lądzie i wykorzystaj przystanek jako moment, w którym tydzień zmienia się z spokojnej atmosfery wyspy na silniejszy postęp kierunkowy.
Wtorek jest dłuższy, ale sprawia, że Route 6 jest szersza, jednokierunkowa. Dotarcie do Vis sprawia, że trasa wydaje się właściwie ukierunkowana, a nie zmodyfikowana podróż w obie strony, a bardziej odległa atmosfera wyspy jest silną nagrodą za przebyte mile.
To dzień, w którym ruch północno-zachodni naprawdę się opłaca. Vis pomaga w otwarciu trasy pod względem geograficznym i nadaje jej planowi pełniejszy charakter, od punktu do punktu.
Środa przynosi jeden z kultowych przystanków na wyspie na całym wybrzeżu, ale ton nie musi być związany z życiem nocnym. Hvar tu pracuje, ponieważ ma silną tożsamość portową i jest naturalnie położony na trasie powrotnej do środkowej Dalmacji.
Wykorzystaj przystanek dla atmosfery, dobrego obiadu i rozpoznawalnego wieczoru na wyspie, zamiast spieszyć się z listą kontrolną. Jest to logiczny pomost pomiędzy Visem a spokojniejszą konfiguracją końcową.
Czwartek to spokojniejszy ostatni przystanek na wyspie przed powrotem do bazy. Šolta zapewnia załodze łatwiejszy rytm zakończenia rejsu, lepszą osłonę na noc i praktyczne przygotowanie na ostatni rejs do Splitu.
Ta część trasy powinna celowo sprawiać wrażenie niższego ciśnienia. Dłuższą progresję w jedną stronę już wykonałeś, więc nie ma sensu zamieniać ostatniej nocy na wyspie w kolejny duży wysiłek.
Piątek to operacyjny koniec trasy. Przyjazd do Splitu jest główną praktyczną zaletą Route 6, ponieważ załoga spędza tydzień w jedną stronę bezpośrednio w bazie macierzystej ABA VELA, a nie w odległym punkcie końcowym.
Trzymaj ostatnią nogę wolną i kontrolowaną. Zakończ zgodnie ze standardowym rytmem zwrotu w piątek i rozliczenia w sobotę, aby paliwo, podejście i przekazanie pozostały proste na koniec tygodnia.
Trasa 6 jest idealna dla gości, którzy chcą rozpocząć rejs Dubrovnik, ale wolą zakończyć w bazie w Splicie, gdzie standardowa logistyka zakończenia czarteru jest łatwiejsza do obsługi przez ABA VELA.
Skontaktuj się z ABA VELA, podając daty, preferowany jacht i dane załogi, aby potwierdzić dostępność rejsu w jedną stronę i dodatkową usługę w ramach rezerwacji.
