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01.01.2019
5.x
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LIMPIEZA
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EQUIPO
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ABA VELA es una empresa familiar de alquiler de yates con sede en Split, Croacia, que opera desde ACI Marina Split. Nuestro experimentado equipo local garantiza un servicio de charter seguro, transparente y personalizado para huéspedes de toda Europa.
Preguntas frecuentes
Planificar un yacht charter en Split, Croacia, suele generar preguntas sobre precios, licencias náuticas necesarias, depósito de seguridad, servicios de skipper y rutas disponibles por el Adriático. Tanto si buscas un bareboat charter desde Split como un alquiler de yate con skipper por la costa dálmata, comprender el proceso de reserva y lo que incluye el precio del charter facilita la organización de tus vacaciones en velero. Nuestra flota de veleros tiene base en la marina de Split, con acceso directo a islas como Hvar, Brač y Vis, además de opciones de charter one-way hacia Dubrovnik. A continuación encontrarás información clara sobre costes de alquiler, disponibilidad semanal, procedimientos de check-in, seguros y servicios adicionales para planificar tu yacht charter en Croacia con total confianza.
Busca en nuestra web un velero disponible para el período deseado. Selecciona el yate, lee las especificaciones del barco y, si necesitas servicios extra, elígelos de la lista. Introduce tus datos personales y pasa al siguiente paso. Elige el método de pago y confirma la reserva. Recibirás la confirmación por email.
El precio incluye el uso del barco con equipamiento estándar según el inventario. No incluye combustible, amarres, tasa turística ni extras opcionales.
La tarifa de charter incluye el uso del yate. Costes como combustible, marinas/puertos, tasa turística y extras se pagan aparte.
El bareboat charter es el alquiler sin tripulación, con equipamiento estándar según inventario. Patrón/azafata y servicios no están incluidos.
El paquete básico incluye los servicios estándar indicados en la oferta/reserva (por ejemplo, limpieza final según condiciones).
A veces es posible según temporada y disponibilidad. En temporada alta, en Croacia suele ser semanal.
Sí, depende de la disponibilidad y la temporada. Envíanos tu solicitud y revisamos opciones por menos de una semana.
A veces sí, especialmente en media/baja temporada o last minute. En verano suele ser sábado a sábado.
Bareboat es sin tripulación (navegas tú). Con tripulación incluye profesionales (por ejemplo patrón) que se encargan de navegación y maniobras.
El cambio de tripulación suele ser posible, pero debe organizarse con antelación (lista de tripulantes, documentos y, si aplica, logística en marina).
Si llegas más tarde, avísanos lo antes posible. Intentaremos ajustar el proceso de entrega.
El check-in suele durar 1–2 horas según el barco y el tamaño del grupo. Reserva tiempo para la explicación y la entrega.
Para reservas de última hora, comprueba disponibilidad y reserva online o contáctanos para confirmarlo rápidamente.
Sí, el charter one-way entre Split y Dubrovnik puede ser posible según disponibilidad y logística. Normalmente hay una tarifa adicional.
La tarifa one-way depende del barco y la logística. Contáctanos con fechas y yate para el importe exacto.
Aceptamos Visa y MasterCard (crédito o débito) en nuestro sistema de pago online. También es posible la transferencia bancaria. Si prefieres otra opción, contáctanos.
Sí, todos los precios mostrados en la web ya incluyen IVA.
Sí, es posible pagar con tarjeta en nuestra oficina de la marina.
En la mayoría de islas se aceptan tarjetas en tiendas, supermercados, restaurantes y marinas. Aun así, conviene llevar algo de efectivo para bares, boyas y fondeos. Hay cajeros en las islas.
Para bareboat charter en Croacia necesitas una licencia de patrón válida y un certificado VHF (internacional o emitido en Croacia).
Sí. En Croacia se requiere una licencia válida y certificado VHF para bareboat charter.
Sí, si contratas un patrón profesional. Sin patrón, las licencias requeridas son obligatorias.
Una licencia para barcos a motor suele ser válida también para veleros, pero puede haber límites de eslora o potencia.
Sí, si planeas pescar en Croacia normalmente necesitas licencia de pesca, desde costa o desde barco.
El depósito de seguridad es una cantidad retenida como garantía por posibles daños o pérdidas durante el charter. Lo habitual es 1.000–2.500 EUR según el tamaño del barco. Si se devuelve sin daños, se reembolsa íntegramente.
Sí, los barcos están asegurados (daños y responsabilidad civil según condiciones). Los daños por debajo de la franquicia se gestionan mediante el depósito.
Es un pago no reembolsable (a menudo alrededor de 1/5 del depósito) que suele reducir el riesgo económico por daños, según condiciones.
Normalmente el check-in es el sábado a partir de las 5 pm y el check-out el sábado siguiente hasta las 9 am (regreso a la marina la tarde/noche anterior).
El embarque suele ser a partir de las 5 pm. El desembarque normalmente es hasta las 9 am. Planifica volver a la marina la tarde anterior.
A veces es posible un check-in anticipado como servicio de pago (early check-in), según disponibilidad.
Según disponibilidad, a veces puede hacerse check-in el viernes por la noche. Debe acordarse con antelación.
Si se confirma el check-in del viernes por la noche, normalmente es posible dormir a bordo. Siempre con confirmación previa.
Un late check-out puede ser posible como servicio de pago, según el siguiente charter y las normas de la marina.
Early check-in es un servicio opcional para embarcar antes del horario estándar (según disponibilidad).
Late check-out es un servicio opcional para desembarcar más tarde del horario estándar (según disponibilidad).
En algunas fechas es posible empezar otro día, pero en temporada alta lo más común es sábado a sábado.
Los costes adicionales típicos son combustible, amarres, tasa turística, patrón/azafata, posible limpieza y extras (SUP, fueraborda, etc.).
La tasa turística normalmente no está incluida y se calcula por persona y noche.
El APA es un pago por adelantado para gastos a bordo (provisiones, combustible, amarres) en algunos tipos de charter.
Sí, podemos organizar un patrón profesional. Recomendamos reservar con antelación, especialmente en temporada alta.
El coste del patrón depende de la temporada y la duración. Contáctanos para la tarifa actual y disponibilidad.
Lo ideal es reservar el patrón junto con la reserva del charter. Te confirmaremos disponibilidad, precio y detalles de embarque.
No, si contratas patrón no necesitas licencia propia, ya que el patrón asume la responsabilidad de navegación y maniobras.
El patrón suele necesitar su propio camarote o una litera adecuada. Esto afecta al reparto de camarotes y conviene considerarlo al reservar.
Sí, según disponibilidad podemos organizar azafata o cocinero para mayor comodidad a bordo.
El barco incluye equipamiento estándar según inventario (seguridad, cocina, navegación, etc.). Los detalles están en la lista de inventario.
Normalmente hay sábanas; las toallas pueden estar incluidas o ser un extra según el paquete/barco. Revisa los detalles de tu reserva.
Muchos barcos ofrecen Wi‑Fi, a menudo como router/hotspot opcional. Depende del barco y del paquete.
El motor fueraborda puede estar incluido o ser un extra según el barco. Comprueba la especificación.
El SUP suele poder reservarse como extra, según disponibilidad.
La red de seguridad puede organizarse como extra; es muy recomendable si viajas con niños.
Aire acondicionado solo en algunos yates (normalmente más grandes o nuevos y suele usarse con conexión a tierra en marina).
El generador solo está disponible en algunos yates. Consulta la especificación.
Puede ser posible pedir provisiones antes de la llegada; el procedimiento depende del servicio disponible indicado en la web.
En la entrega se realiza una explicación, control de inventario y documentos. En la devolución se revisa el estado del barco, el equipamiento y los niveles de combustible/agua según condiciones.
Nuestra base está en Split (la marina/base indicada en tu confirmación de reserva). La ubicación exacta y las instrucciones de llegada están en la información de viaje.
Los amarres varían por marina, temporada y tamaño del barco. Como orientación, en temporada alta suelen estar alrededor de 60–200 EUR por noche, más posibles servicios (agua/luz).
Sí, hay opciones de aparcamiento (parking de la marina, aparcamiento público o privado cercano). La disponibilidad y el precio varían.
Las marinas suelen estar bien iluminadas y vigiladas, pero recomendamos no dejar objetos de valor a la vista.
Sí, podemos organizar traslados entre el aeropuerto y la marina. Reserva con antelación para coordinar horarios.
El aeropuerto de Split está a unos 20–40 minutos de la marina, según el tráfico.
Recomendamos ropa ligera, cortavientos, protección solar, bañador, medicación y bolsas blandas en lugar de maletas rígidas.
Lo mejor es vestirse por capas. Por la tarde/noche puede refrescar, así que lleva una chaqueta ligera.
Sí, usa calzado limpio con suela clara que no deje marcas (zapatos náuticos o deportivas). Evita suelas duras.
Sí, incluso en verano puede refrescar por la noche debido al viento y la humedad; una sudadera o chaqueta fina es útil.
En temporada suele haber tiempo estable y soleado, pero puede haber viento y tormentas locales. Revisa la previsión y planifica con flexibilidad.
Mayo/junio y septiembre son muy populares (buen tiempo y menos gente). Julio/agosto es temporada alta con más demanda y precios más altos.
Las mascotas pueden ser posibles según el barco y condiciones. Consúltalo antes de reservar; puede haber suplemento y limpieza extra.
Muchos yates son adecuados para familias. Para niños recomendamos red de seguridad y chalecos adecuados; planifícalo con antelación.
Con mal tiempo, el patrón o la base recomienda rutas seguras o permanecer en puerto. La seguridad es prioritaria y la ruta puede ajustarse.
Sí, en general puedes elegir la ruta, teniendo en cuenta el tiempo, la seguridad y la disponibilidad en marinas.
En nuestra página de rutas y consejos encontrarás itinerarios recomendados desde Split, con sugerencias de islas, etapas y puntos destacados.
Busca un velero disponible, selecciona el yate, lee la especificación, elige extras, introduce tus datos, selecciona el pago y confirma. Después recibirás la confirmación por email.
One of the most popular Split yacht charter routes includes Brač, Hvar, Vis, and Šolta. This itinerary offers a perfect mix of historic towns, hidden bays, and crystal-clear water along the Dalmatian islands. For more information take a look at our
7-day sailing route from Split
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Popular Croatia yacht charter itineraries focus on island hopping along the Adriatic coast, especially in Central Dalmatia. Routes from Split typically include Hvar, Vis, Korčula, and the Pakleni islands, while southern itineraries may include Dubrovnik and Mljet National Park.
The best months for sailing in Croatia are May, June, September, and early October, when the Adriatic Sea is warm and marinas are less crowded. July and August are peak season, offering lively island atmosphere but higher demand for Split yacht charter bookings.
Yacht charter pricing in Croatia depends on boat type, size, season, and additional services such as skipper or hostess. Early season weeks are more affordable, while peak summer commands premium rates. See boat options, availability, and weekly prices in our
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Split is the most popular starting point for a Croatia yacht charter because it offers direct access to the Dalmatian islands and excellent flight connections. Dubrovnik provides access to southern routes toward Mljet and Montenegro but usually requires a one-way charter or longer sailing legs. For most guests, starting a Split yacht charter is the most practical choice for flights and island routes. If you prefer one way charter, feel free to
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A 7-day yacht charter in Croatia is ideal for island hopping around Split and the central Adriatic islands. With more than 1,000 islands along the Croatian coast, even a one-week sailing holiday allows you to experience diverse anchorages and historic towns.
